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LISTA: veja as 16 motos do Festival Interlagos que devem movimentar o mercado em 2025

As vendas de motos no Brasil seguem em alta. O volume acumulado no ano já é 9% superior ao registrado no mesmo período de 2024.

De acordo com proje??es da Federa??o Nacional da Distribui??o de Veículos Automotores (Fenabrave),resultado do jogo do bicho loteria dos sonhos das 19 horas mais de 2 milh?es de motocicletas devem ser emplacadas até o fim de 2025 — um recorde histórico.

Esse cenário favorável tem impulsionado uma onda de lan?amentos, tanto de marcas tradicionais quanto de novas fabricantes que est?o ingressando no mercado brasileiro.

Neste fim de semana, o Festival Interlagos de Motos, realizado no autódromo de S?o Paulo, reuniu os principais lan?amentos do primeiro semestre. O g1 esteve presente e selecionou os modelos que prometem movimentar o mercado nos próximos meses.

Confira a seguir os destaques, com pre?os e especifica??es técnicas de cada moto.

As vendas de motos no Brasil seguem em alta. O volume acumulado no ano já é 9% superior ao registrado no mesmo período de 2024.

De acordo com proje??es da Federa??o Nacional da Distribui??o de Veículos Automotores (Fenabrave), mais de 2 milh?es de motocicletas devem ser emplacadas até o fim de 2025 — um recorde histórico.

Esse cenário favorável tem impulsionado uma onda de lan?amentos, tanto de marcas tradicionais quanto de novas fabricantes que est?o ingressando no mercado brasileiro.

Neste fim de semana, o Festival Interlagos de Motos, realizado no autódromo de S?o Paulo, reuniu os principais lan?amentos do primeiro semestre. O g1 esteve presente e selecionou os modelos que prometem movimentar o mercado nos próximos meses.

Confira a seguir os destaques, com pre?os e especifica??es técnicas de cada moto.

CFMoto IBEX 450;Honda Hornet;Honda NX 500;Moto Morini Calibro;Moto Morini Seiemmezzo;Moto Morini X-Cape;Royal Enfield Guerrilla 450;Royal Enfield Meteor 350;Royal Enfield Classic 350;SBM 250R;SBM 400;SBM 600C;SBM 600S;SBM 600V;SBM 600R;Yamaha XMax 300.

CFMoto IBEX 450

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A trail de média cilindrada da CFMoto — marca que já comercializa quadriciclos e UTVs no Brasil — deve estrear apenas no primeiro semestre de 2026.

Apesar disso, já se sabe que o modelo será equipado com um motor de 450 cilindradas, capaz de entregar 44 cv de potência. A marca, no entanto, ainda n?o divulgou mais detalhes técnicos.

A CFMoto informou que o modelo terá pre?o estimado entre R$ 39 mil e R$ 41 mil.

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Honda Hornet

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Já a Honda anunciou o retorno da CB 500 Hornet ao mercado brasileiro, após mais de uma década fora de linha. A nova vers?o da naked será lan?ada em junho, com pre?o sugerido de R$ 43.040.

A CB 500 Hornet vem equipada com motor bicilíndrico de 471 cilindradas e refrigera??o líquida — configura??o semelhante à da antiga CB 600F Hornet.

Veja a ficha técnica:

Motor: 471 cm3, dois cilindrosPotência: 49,6 cvTorque: 4,5 kgfmCambio: 6 marchasComprimento: 2,08 mLargura: 0,79 mAltura: 1,05 mEntre-eixos: 1,40 mAltura do banco: 0,78 mTanque: 17,1 litros

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Honda NX 500

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Além da Hornet, a Honda também confirmou o lan?amento da NX 500, com pre?o inicial de R$ 45.800 (sem frete). O modelo utiliza o mesmo motor de 471 cilindradas e representa uma evolu??o da CB 500X.

Embora mantenha o visual voltado para o uso off-road, recebeu ajustes para oferecer bom desempenho também no asfalto.

Mesmo com a moderniza??o, o design da NX 500 remete às motos off-road dos anos 1990, com linhas limpas e angulos retos. As rodas de liga leve s?o mais leves que as da CB 500X, contribuindo para a agilidade do modelo.

Veja a ficha técnica:

Motor: 471 cm3, dois cilindrosPotência: 49,6 cvTorque: 4,5 kgfmCambio: 6 marchasComprimento: 2,16 mLargura: 0,83 mAltura: 1,41 mEntre-eixos: 1,44 mAltura do banco: 0,83 mTanque: 17,7 litros

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Moto Morini Calibro

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Na categoria das custom, a Morini deve lan?ar a Calibro, uma estradeira com motor de 693 cilindradas, pedaleiras avan?adas para maior conforto em viagens longas e ilumina??o totalmente em LED.

Com essas características, a Calibro n?o deve competir diretamente com a Royal Enfield Super Meteor 650 (cerca de R$ 34.990), mas sim com modelos da Kawasaki, como a Eliminator 500 (R$ 40.490) e a Vulcan S SE 650 (R$ 52.420).

Haverá ainda uma vers?o mais completa, equipada com maletas laterais integradas e para-brisa elevado.

Calibro 700 Custom: R$ 46.990;Calibro 700 Bagger : R$ 50.990.

Veja a ficha técnica:

Motor: 693 cm3, dois cilindrosPotência: 69 cvTorque: 6,9 kgfmCambio: 6 marchasComprimento: 2,22 mLargura: 0,86 mAltura: 1,19 mEntre-eixos: 1,49 mAltura do banco: 0,72 mTanque: 15 litros

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Moto Morini Seiemmezzo

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Assim como o primeiro modelo da marca, a “três e meio”, a Seiemmezzo (que significa “seis e meio” em italiano) leva esse nome por conta de sua cilindrada de 650 cm3. Ela chega ao mercado em duas vers?es.

A vers?o Street tem um visual mais urbano, enquanto a Scrambler aposta em um estilo voltado para o off-road, com guid?o mais alto e pneus mistos. A Seiemmezzo Street se enquadra na categoria das naked e concorre diretamente com a Honda CB 650R, que custa R$ 52.590.

Seiemmezzo 650 Street: R$ 45.990;Seiemmezzo 650 Scramble: R$ 47.990.

Veja a ficha técnica:

Motor: 649 cm3, dois cilindros;Potência: 61 cv;Torque: 5,5 kgfm;Cambio: 6 marchas;Comprimento: 2,15 m;Largura: 0,82 m;Altura: 1,12 m;Entre-eixos: 1,42 m;Altura do banco: 0,81 m;Tanque: 16 litros.

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Moto Morini X-Cape 650

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Apesar de compartilhar a mesma motoriza??o da Seiemmezzo, a X-Cape tem um perfil mais aventureiro e atua no segmento das trail, voltadas para trilhas e uso misto. é o modelo mais vendido da marca no exterior e, segundo a Morini, já representa 60% das reservas no Brasil.

A X-Cape será oferecida em três vers?es. A Alloy é a única com rodas de liga leve; as demais contam com rodas raiadas de alumínio, diferenciando-se apenas pelas cores.

X-Cape Alloy: R$ 47.990;X-Cape Spoke (com roda raiada prata): R$ 49.990;X-Cape Gode Edition(com roda raiada) dourada: R$ 51.990.

Veja a ficha técnica:

Motor: 649 cm3, dois cilindros;Potência: 60 cv;Torque: 5,6 kgfm;Cambio: 6 marchas;Comprimento: 2,20 m;Largura: 0,90 m;Altura: 1,39 m;Entre-eixos: 1,49 m;Altura do banco: 0,82 m;Tanque: 18 litros.

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Royal Enfield Guerrilla 450

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Baseada no mesmo chassi da Himalayan — já testada pelo g1 —, a Guerrilla 450 combina elementos de uma scrambler com características urbanas. Ela substitui a Scram 411, com a proposta de oferecer mais prazer ao pilotar na cidade.

Os pneus, voltados para o asfalto, refor?am esse foco urbano, ao contrário da Scram anterior, que usava pneus mistos.

Embora tenha sido exibida no Festival, o lan?amento oficial da Guerrilla 450 está previsto para setembro. Os pre?os ainda n?o foram divulgados, mas a Royal Enfield estima que fiquem entre R$ 28 mil e R$ 32 mil.

Veja a ficha técnica:

Motor: 452 cm3;Potência: 40 cv;Torque: 4 kgfm;Cambio: 6 marchas;Comprimento: 2,14 m;Largura: 0,83 m;Altura: 1,12 m;Entre-eixos: 1,44 m;Altura do banco: 0,78 m;Tanque: 11 litros.

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Royal Enfield Meteor 350

1 de 4 Royal Enfield Meteor 350 Aurora Blue — Foto: Vinicius Montoia | g1

A segunda moto mais vendida da Royal Enfield também ganhou uma nova vers?o: a Aurora Blue. A edi??o traz um visual mais clássico para a custom de entrada, com itens como banco com apoio lombar (sissy bar), para-brisa e pintura em azul e branco.

Essa configura??o estará disponível nas concessionárias a partir de julho, com pre?o sugerido de R$ 25.990, e se somará às vers?es já oferecidas.

Veja as vers?es disponíveis:

Fireball Matte Green: R$ 24.990;Fireball Blue: R$ 24.990;Fireball Black: R$ 24.990;Fireball Red: R$ 24.990;Stellar Black: R$ 25.490;Stellar Blue: R$ 25.490;Stellar Red: R$ 25.490;Supernova Blue: R$ 26.490;Supernova Red: R$ 26.490.

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Royal Enfield Classic 350

A Classic 350, custom de entrada com forte apelo vintage, passa por uma atualiza??o na linha 2026. O modelo ganha novas op??es de cores e farol em LED, mas mantém os mesmos pre?os. A partir de julho, a linha deixará de contar com seis vers?es e passará a oferecer apenas três.

Veja as vers?es disponíveis:

Medallion Bronze: R$ 23.490;Commando Sand: R$ 23.990;Stealth Black: R$24.490.

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SBM 250R

A Shineray também apresentou sua divis?o de luxo no Brasil, focada em motos de média cilindrada. Entre as seis novidades confirmadas com pre?os definidos, a op??o mais acessível é a SBM 250R — uma esportiva com carenagem completa, equipada com motor de 249 cilindradas.

O propulsor entrega 27,8 cv de potência e 2,3 kgfm de torque, acoplado a um cambio manual de seis marchas. O lan?amento está previsto para o segundo semestre deste ano, com pre?o sugerido de R$ 22.990.

Veja a ficha técnica:

Motor: 249 cm3, monocilíndrico;Potência: 27,8 cv;Torque: 2,29 kgfm;Cambio: 6 marchas;Comprimento: 2,01 m;Largura: 0,77 m;Altura: 1,12 mEntre-eixos: 1,36 mAltura do assento: 0,78 m;Tanque: 12,5 litros.

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SBM 400

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O segundo modelo é a SBM 400, que segue o estilo naked — caracterizado pela ausência de carenagens e componentes expostos. O lan?amento também está previsto para o segundo semestre, com pre?o sugerido de R$ 33.490.

Veja a ficha técnica:

Motor: 400 cm3, bicilíndrico;Potência: 41,5 cv;Torque: 3,7 kgfm;Comprimento: 2,08 m;Largura: 0,82 m;Altura: 1,10 mEntre-eixos: 1,42 m;Altura do assento: 0,78 m;Tanque: 13,5 litros.

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SBM 600C

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Já a SBM 600C aposta em um visual clássico, inspirado nas motos custom consagradas por marcas como a Harley-Davidson. Com design mais compacto, ela é a custom mais acessível da linha premium da Shineray.

O lan?amento está previsto para o segundo semestre, com pre?o sugerido de R$ 37.990.

Veja a ficha técnica:

Motor: 554 cm3, dois cilindros;Potência: 56,0 cv;Torque: 5,5 kgfm;Cambio: 6 marchas;Comprimento: 2,22 m;Largura: 0,78 m;Altura: 1,15 m;Entre-eixos: 1,52 m;Altura do assento: 0,72 m;Tanque: 17 litros.

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SBM 600S

2 de 4 SBM 600S — Foto: Rafael Leal/g1

Subindo na faixa de pre?o, a SBM 600S é uma big trail voltada para o uso off-road, mas com ajustes que garantem conforto também em viagens longas no asfalto.

O modelo será lan?ado no segundo semestre, com pre?o sugerido de R$ 46.990.

Veja a ficha técnica:

Motor: 554 cm3, dois cilindros;Potência: 55,1 cv;Torque: 5,5 kgfm;Cambio: 6 marchas;Comprimento: 2,19 m;Largura: 0,89 m;Altura: 1,37 m;Entre-eixos: 1,48 m;Altura do assento: 0,83 mTanque: 20,2 litros.

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SBM 600V

3 de 4 SBM 600V — Foto: Rafael Leal/g1

O modelo marca o retorno da SBM ao estilo custom, agora com porte mais robusto e desempenho superior. A moto conta com motor de 561 cilindradas, que entrega 68 cv de potência e 5,5 kgfm de torque, acoplado a um cambio manual de seis marchas.

A SBM 600V tem lan?amento previsto para o segundo semestre deste ano, com pre?o sugerido de R$ 51.490.

Veja a ficha técnica:

Motor: 561 cm3, 4 cilindros;Potência: 68,0 cv;Torque: 5,5 kgfm;Cambio: 6 marchas;Comprimento: 2,28 m;Largura: 0,83 m;Altura: 1,11 m;Entre-eixos: 1,58 m;Altura do assento: 0,72 m;Tanque: 16,5 litros.

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SBM 600R

4 de 4 SBM 600R — Foto: Rafael Leal/g1

Já a SBM 600R é o modelo mais caro e potente da linha. Com visual agressivo e proposta voltada para uso em pista, ela assume o papel de superesportiva da marca. O lan?amento também está previsto para o segundo semestre, com pre?o sugerido de R$ 52.990.

Veja a ficha técnica:

Motor: 600 cm3, 4 cilindros;Potência: 81,6 cv;Torque: 5,2 kgfm;Cambio: 6 marchas;Comprimento: 2,14 m;Largura: 0,75 m;Altura: 1,15 m;Entre-eixos: 1,46 m;Altura do assento: 0,80 m;Tanque: 16,4 litros.

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Yamaha XMax 300

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A família XMax, linha de scooters de média cilindrada da Yamaha, ganhou uma nova integrante. Posicionada acima da NMax 160 e da XMax 250, a novidade chega com motor mais potente, que entrega 27,9 cv — um ganho de 5,1 cv em rela??o à vers?o de 250 cm3 — e torque de 2,9 kgfm (0,4 kgfm a mais).

Além do desempenho aprimorado, a XMax 300 traz um novo painel de instrumentos. Enquanto a XMax 250 possui um cluster em dois níveis — com uma tela TFT para informa??es do celular e um painel digital para dados como velocímetro, od?metro e nível de combustível —, a nova vers?o exibe todas essas informa??es lado a lado.

Outro destaque é o para-brisa com ajuste elétrico, operado por dois bot?es no manete esquerdo. A diferen?a de pre?o entre a XMax 250 e a nova vers?o é de apenas R$ 1.600. A XMax 300 estará disponível nas concessionárias da Yamaha a partir de agosto, com pre?o sugerido de R$ 37.990.

Veja a ficha técnica:

Motor: 300 cm3, monocilíndrico;Potência: 27,9 cv;Torque: 2,9 kgfm;Cambio: CVT;Comprimento: 2,18 m;Largura: 0,79 m;Altura: 1,46 m;Entre-eixos: 1,54 m;Altura do assento: 0,79 m;Tanque: 13,2 litros.

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